加油站的油氣排放裝置的工藝流程:

 

 

一般加油站的油氣排放裝置都采用組合法（冷凝+吸附）即冷凝吸附型油氣回收處理比較成熟的方法。低溫制冷技術、新型制冷壓縮機產品得到長足發展。技術成熟、質量穩定、體積縮小、能耗較少。冷凝法能直觀見到回收的油,經過冷凝的低溫油氣也有效的防止了活性碳吸附床容易產生高溫熱點的問題。同時避免了，深冷能耗太大的問題。

 

組合法（冷凝+吸附）集成工藝的油氣處理技術，是兼顧經濟性和實用性的工藝路線。整個裝置為撬裝式結構。撬式單元包含活性炭吸附罐及程控閥組、真空泵、冷凝機組。整個裝置技術先進，回收率很高；自動化程度高，操作方便；結構簡單，合理緊湊，占地面積小，施工安裝方便。吸附裝置采用新型專用吸附材料，如進口活性炭、硅橡膠等，能夠顯著提高吸附效率。


加油站油氣回收有著很重要的意義。首先，油氣回收有利于減少環境污染。加油站、油庫、煉油廠在卸油、加油的過程中排放大量的油氣，其主要成分多為致癌物質，經紫外線照射后會與其他氣體發生一系列光化學反應，形成毒性更大的污染物。因此，油氣回收減少了空氣中苯等有害物質的含量，對環境起到了保護作用。其次，油氣回收有利于增加汽油在儲運過程中的安全。汽油儲運過程中的火災爆炸事故55%以上為油蒸氣原因所造成，加強對油氣的回收利用，可徹底解決因油氣揮發所帶來的安全隱患問題。第三，油氣回收有利于節約能源。


經濟的高速增長和汽車保有量的快速攀升，中國的石油能源供應日趨緊張。據統計，中國的原油進口已達到1億噸/年，2007年全國消耗汽油8000萬噸，在運、轉、銷過程中至少排放3.5億多立方米油氣，僅此一項造成的經濟損失高達30多億元人民幣。